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柴油發電機組機油溫度高

柴油發電機組機油溫度高怎么辦?由翼中動力整理發布。

1、機油溫過高有可能是機組負荷過重(同時排氣管伴隨冒黑煙),還有可能是機油冷卻器堵塞。

其解決方法是:減輕發電機組負荷,清洗機油冷卻器。

2、活塞環被粘住或磨損過度,汽缸套磨損過度使機油進入燃燒室及燃氣至曲軸箱,此時,排氣管冒藍煙,機油加油口也有冒煙。

其解決方法是:更換活塞環,如有必要換汽缸套 。

3、柴油發電機組使用的機油不合適。

其解決方法是:按發電機組說明書選用合適型號的機油。

4、機組發動機活塞環回油孔積炭阻塞。

其解決方法是:除去積炭或者更換油環。

機油溫度表的正常讀數應在180°(82℃)和225°F(107℃)之間。在滿負荷狀態下,濰柴發電機機油溫度短時間達到240°F(116℃)時不要驚慌。

注意:柴油發電機機油溫度的突然增高如果不是因為負荷的增加所引起,那就預示很可能有機械故障,應立即進行檢查。

在發動機走熱期間,應逐步增加負荷直到機油溫度達到140°F(60℃)時為止。當機油還是冷的時候,它不會起到很好的潤滑作用。連續地或長時間地在機油溫度低于140°F(60℃)下怠速運轉將引起曲軸箱中的潤滑油稀釋和產生酸質,從而加速發動機的磨損。


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