發電機和發動機有什么區別

發電機和發動機有什么區別？很多用戶都很疑惑不解，下面由翼中動力為廣大用戶分析關于二者直接的區別，具體總結如下：

電機：1831年9月23日由法拉第發明，是將機械能轉變成電能的電機。通常由汽輪機、水輪機或內燃機驅動。電能是現代社會很主要的能源之一。發電機在工農業銷售、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機分為直流發電機和交流發電機兩大類。后者又可分為同步發電機和異步發電機兩種?，F代發電站中很常用的是同步發電機。

發電機主要由定子、轉子、端蓋、電刷、機座及軸承等部件構成。

發電機也有交流與直流發電機兩類，其轉子與驅動機械連接在一起，由驅動機械帶動旋轉，有直流通過轉子繞組并產生磁場，這個旋轉的磁場的磁力線切割發電機定子中的繞組，從而在定子繞組中產生電勢，多個繞組串聯形成電壓并輸出電力。

發電機常用的有汽油發電機組、柴油發電機組、風力發電機組。

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機,柴油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機很早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

發動機一般有內燃機、蒸汽機等多種，主要是把汽油、柴油等燃料中的化學能變為機械能。由除了電以外的其他介質驅動的轉動機械，從驅動介質看有天然氣、汽油、柴油、重油、水力、海潮、風力等等；從機械看有燃油和燃氣三沖程、四沖程、兩沖程發動機，汽輪機、水輪機、燃油或燃氣輪機、風力發動機等等。

有人把引擎稱為發動機，其實，發動機是一整套動力輸出設備，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎只是整個發動機的一個部分，但卻是整個發動機的核心部分。人們不斷地研制出各種不同類型的發動機，主要可分為：內燃機、外燃機、電動機三類。

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