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發電機和發動機有什么區別

發電機和發動機有什么區別?很多用戶都很疑惑不解,下面由翼中動力為廣大用戶分析關于二者直接的區別,具體總結如下:

電機:1831年9月23日由法拉第發明,是將機械能轉變成電能的電機。通常由汽輪機、水輪機或內燃機驅動。電能是現代社會很主要的能源之一。發電機在工農業銷售、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機分為直流發電機和交流發電機兩大類。后者又可分為同步發電機和異步發電機兩種?,F代發電站中很常用的是同步發電機。

發電機主要由定子、轉子、端蓋、電刷、機座及軸承等部件構成。

發電機也有交流與直流發電機兩類,其轉子與驅動機械連接在一起,由驅動機械帶動旋轉,有直流通過轉子繞組并產生磁場,這個旋轉的磁場的磁力線切割發電機定子中的繞組,從而在定子繞組中產生電勢,多個繞組串聯形成電壓并輸出電力。

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發電機常用的有汽油發電機組、柴油發電機組、風力發電機組。

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機,柴油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。發動機很早誕生在英國,所以,發動機的概念也源于英語,它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

發動機一般有內燃機、蒸汽機等多種,主要是把汽油、柴油等燃料中的化學能變為機械能。由除了電以外的其他介質驅動的轉動機械,從驅動介質看有天然氣、汽油、柴油、重油、水力、海潮、風力等等;從機械看有燃油和燃氣三沖程、四沖程、兩沖程發動機,汽輪機、水輪機、燃油或燃氣輪機、風力發動機等等。

有人把引擎稱為發動機,其實,發動機是一整套動力輸出設備,包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等,可見引擎只是整個發動機的一個部分,但卻是整個發動機的核心部分。人們不斷地研制出各種不同類型的發動機,主要可分為:內燃機、外燃機、電動機三類。


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