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發電機調節器工作原理

發電機調節器工作原理,翼中動力在對拖拉機發電機調節器的調整中,采用于電池與蓄電池串聯來調整調節器閉合電壓與調壓值,調整后的閉合電壓和調壓值誤差都在0.5-1伏特。其簡易調整方法如下:    

1、閉合電壓的調整   

用一節干電池與蓄電池(12v)、電流表串聯起來,接在調節器的蓄電池接線柱上。啟動發動機并逐漸升高轉速,在截流器觸點閉合時觀察拖拉機上電流表指針。若電流表指針向“+”方向擺動,表示閉合電壓高,應該減弱彈簧拉力;若電流表指針向“-”方向擺動,則表示閉合電壓低,應該增大彈簧拉力。就這樣反復調整,直到截流器觸點閉合時電流表指針幾乎不擺動,則表示閉合電壓合適。     

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2、調壓值的調整   

用兩節干電池與蓄電池、電流表串聯,接在調節器的蓄電池接線柱上。啟動發動機,逐漸升高轉速。在調壓器起作用時,觀察電流表的指針。若電流表指針向“+”方向擺動,表示調壓值高,應減少彈簧拉力;若電流表指針向“-”方向擺動,表示調壓值低,應該增大彈簧拉力。這樣反復調整,直到調壓器起作用時,電流表指針幾乎不擺動,則表示調壓值合適。   

這種調整方法的原理是:干電池與蓄電池串聯起來,有一定的電位,而發電機則發出一定的電壓,當兩者不等時就要產生電流。前者電位高于后者,則電流表指針向“-”方向,反之則向“+”方向。只有兩者電位差不多相等時,電流表指針才不擺動。


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