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柴油發電機組的冷卻方式和作用。

柴油發電機組的運行的時候溫度會升高,為保證柴油機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響,并保證各工作面的潤滑,就要在受熱部分進行冷卻。一般來說柴油發電機組常見的冷卻方式有風冷和水冷。但是他們的區別是什么?柴油發電機組的冷卻什么作用?以下由上海柴油發電機組代理商翼中動力為您介紹柴油發電機組的冷卻方式和作用。

柴油發電機組代理商

柴油發電機組的冷卻方式:

1、風冷卻方式:這種柴油發電機組冷卻方式是以空氣作為冷卻介質。一般用于缺水的地區。

2、水冷卻方式:這種柴油發電機組冷卻方式是以水作為冷卻介質。

水冷卻又分開式水冷卻和閉式水冷卻兩種。開式冷卻系統中,循環水直接與大氣相通,冷卻系統內的蒸汽壓力總是保持為大氣壓力。閉式系統中,水在密閉系統內循環,冷卻系統的蒸壓力大于大氣壓力,由于冷卻水溫與外界氣溫溫差加大,因而提高了整個冷卻系統的散熱能力。

以下就是柴油發電機組的冷卻方式和作用。上海柴油發電機組代理商翼中動力提醒大家,采購柴油發電機組的時候需要和銷售人員講明自身使用要求,這樣才能采購到合適的柴油發電機組。


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