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柴油發電機組轉速不穩的原因

柴油發電機組轉速不穩的原因是什么?翼中動力提醒大家柴油發電機組轉速不穩被稱為“游車”或“喘車”,主要是以下三種原因導致的??!

一、油路故障

1、低壓油路堵塞,供油不暢。排除方法是清洗、暢通低壓油路。

2、油箱燃油不足或油箱蓋通氣孔堵塞引起供油不足。排除方法加足燃油,疏通油箱蓋通氣孔。

3、油管開裂、管接頭松動等引起低壓油路進入空氣。此外,多缸柴油機手油泵磨損也易造成油路進入空氣。排除方法是更換輸油管和手油泵,擰緊管接頭。信息

4、噴油泵出油閥密封性變差或定位螺釘松動。排除方法:研磨出油閥,擰緊定位螺釘。

5、噴油器工作不穩定。排除方法:更換噴油器針閥偶件。

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二、調速器故障

1、調速彈簧彈力減弱。彈簧彈力不足會使調速器調速靈敏度降低,柴油機轉速穩定范圍增大,忽高忽低。此時應更換調速彈簧。

2、油泵油量調節臂與調速杠叉槽、驅動盤與推力盤錐面磨損過大等均會使調速器調節作用滯后,造成“游車”。此時應更換已磨損的零件,恢復正常的配合間隙。

3、調速器內部潤滑不良或調速器內機油過臟、過稠或運動件表面損傷引起卡滯,使運動部件活動受阻,調速作用滯后,造成柴油機轉速不穩。排除方法是:用柴油清洗調速器內部,更換調速器內機油,修復或更換損傷的零件。

三、噴油泵故障

多缸柴油機的柱塞副、出油閥副以及分泵滾輪磨損造成各缸供油壓力不一致,而噴油泵調整不當會引起供油量不一致,此時應在試驗臺上重新調整。此外,多缸柴油機某氣缸缸墊燒損或氣門密封不好、活塞環過度磨損等使氣缸壓縮不良或不工作,均會使柴油機轉速不穩定。解決方法是更換氣缸墊、活塞環和研磨氣門。


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